ทำไมอากาศด้านบนปีกเครื่องบินถึงไหลเร็วกว่าด้านล่าง?
ก่อนจะไปค้นหาคำตอบของคำถามนี้ แอดมินจะขอกล่าวถึงคำถามที่ว่าเครื่องบินบินได้อย่างไรก่อน... แน่นอนว่าหลายคนคงทราบกันแล้วว่า เป็นเพราะอากาศข้างบนไหลเร็วกว่าข้างล่าง ทำให้แรงดันข้างล่างมากกว่าข้างบน ตามสมการของ Bernoulli ซึ่งถือว่าถูกต้อง แต่หากถามต่อว่า
"ทำไมอากาศด้านบนปีกเครื่องบินถึงไหลเร็วกว่าด้านล่าง"
ก็จะมีการกล่าวถึงทฤษฎีต่างๆ เช่น ผิวด้านบนของปีกโค้งไปบีบอัดอากาศทำให้ความเร็วเพิ่มขึ้น (ทฤษฎี Venturi) หรือ อากาศที่ไหลผ่านปีกต้องใช้เวลาเท่ากัน แต่ข้างบนระยะทางมากกว่าทำให้ความเร็วมากกว่า (ทฤษฎี Equal Transit Time) ทฤษฎีเหล่านี้สามารถนำมาอธิบายได้ แต่ไม่ถูกต้องทั้งหมด แต่เนื่องจากหากอธิบายว่าผิดอย่างไรจะยาวเกินไป ท่านผู้อ่านสามารถค้นหาโดยใช้ Keyword ว่า "Incorrect lift theory" เพื่อค้นคว้าข้อมูลดังกล่าว หรือสามารถไปที่ลิงค์ดังนี้เลยครับ
ข้อผิดพลาดของทฤษฎี Equal Transit (ที่บอกว่าการไหลของอากาศบนกับล่างใช้เวลาเท่ากันและด้านบนโค้ง อากาศด้านบนจึงต้องไหลไวกว่า)
ข้อผิดพลาดของทฤษฎี Skipping Stone (ที่บอกว่า action = Reaction เหมือนหินที่กระเทาะน้ำแล้วเด้งๆไป)
ข้อผิดพลาดของทฤษฎี Venturi (ที่บอกว่าอากาศด้านบนถูกบีบอัดด้วย Shape ของ Airfoil ทำให้อากาศด้านบนไหลเร็วกกว่าด้านล่าง)
แต่สำหรับคำตอบของคำถามจั่วหัวของบทความนี้ ท่านสามารถหาได้จาก Video ที่แนบลิงค์มาด้วยนี้
แต่หากใครมีเวลาน้อย วีดีโอนี้สรุปสั้นๆว่า
ความแตกต่างๆของความดันที่กระจายตัวรอบ Airfoil ทำให้ความเร็วของอากาศด้านบนมากกว่าด้านล่าง
แต่ไม่สามารถบอกได้ว่าความเร็วที่ต่างกัน ด้านบนกับล่าง ทำให้เกิดความดันที่แตกต่างกันครับ
https://www.youtube.com/watch?v=VEe7NxB5Vo8&feature=youtu.be&fbclid=IwAR00B35-Fr0evdEkqo-eHyAXVGzkKLvRfM0CL8TWzWoBMJmsdPOJAo4g0yA
บทความที่เกี่ยวข้อง
ทำไมนกไม่มีหางดิ่ง (Vertical Tail)
เคยสงสัยมั้ยว่า ทำไมหางนกไม่มี Vertical Tail? ทุกท่านเคยสังเกตมั้ยครับว่า หางของนกไม่มี vertical tail เหมือนเครื่องบิน นับว่าเป็นสิ่งที่มหัศจรรย์มาก ว่าทำไมน…
21 เมษายน 2564Taper ratio กับเครื่องบิน
Taper ratio คืออัตราส่วนของความยาวคอร์ดที่ปลายปีก (Tip chord ) ส่วนด้วยความยาวของคอร์ดที่โคนปีก (Root chord) แทนด้วยตัวสัญลักษณ์ Lambda (แลมด้า) ยิ่ง taper r…
29 มีนาคม 2564Duct ของโดรนช่วยเพิ่มแรงยก
Duct fan คือการนำท่อมาครอบใบพัดเอาไว้ (Duct = ท่อ) นิยมนำมาใส่ไว้ในโดรนประเภทปีกหมุน (rotary wing) เพื่อป้องกันอันตรายจากใบพัด แต่รู้หรือไม่ว่านอกจากหน้าที่น…
10 มีนาคม 2564